La Secretaría de Industria, Comercio y PyME, creó el Programa de los Foros Nacionales de Competitividad Industrial (Resol. 148/03) . Un espacio de trabajo donde participan activamente los ámbitos públicos y privados. Con el fin de definir nuevos instrumentos de políticas industriales y comerciales externas, para promover el desarrollo de las Cadenas Productivas.

El Plan Nacional de Diseño corta transversalmente todas las cadenas productivas con el propósito de estimular la demanda de diseño en los distintos sectores y eslabones.

Cadenas Productivas :

• Madera y Muebles
• Cuero y sus Manufacturas
• Textil e Indumentaria
• Maquinaria Agrícola
• Industrias de Base Cultural
• Industrias de Gas Vehicular
• Industrias de Base Biotecnológica
• Software y Servicios Informáticos
• Industrias de Materiales para la Construcción Civil

En esta primera etapa el Plan se encuentra trabajando en los siguientes sectores : Industrias de Gas Vehicular, Madera y Muebles, Maquinaria Agrícola y Manufacturas de Cuero.

Madera - Muebles

Para obtener mayor conocimiento del sector se realizaron visitas y encuestas cualitativas a empresas, que permitieron identificar ciertos rasgos respecto a la gestión diseño de la cadena productiva. Como resultado provisorio de las empresas analizadas se observan características particulares del sector que permiten encontrar espacios donde sería necesario incorporar el diseño.

Existe como comun denominador una ausencia de marcas distintivas y bien posicionadas, en las industrias pequeñas o medianas. Solo aquellas que poseen marcas son empresas de mayor estructura y pertenecientes al sector de mobiliarios para oficinas, cocinas y baños. Suelen ser empresas dirigidas a un segmento de consumo elevado o nichos de exportación.

A diferencia de otros sectores productivos, como es el caso de las industrias ligadas a la moda, donde la marca es un factor esencial para imponer un producto y generar fidelidad en el consumidor. El desarrollo de estrategias de marcas es un posible campo de acción para el diseño que generaría mayor cultura del mueble en los consumidores, fortaleciendo a las empresas pequeñas y medianas

Se detectó en repetidas oportunidades, la necesidad de acceder a ferias de mobiliario con mayor periodicidad, el desarrollo de estrategias alternativas de exhibición de los productos, tomando tal vez la modalidad de servicio y la incorporación de tecnologías digitales para su oferta.

Sector Gas Vehicular

En este caso se propuso trabajar individualmente en cada uno de los tres eslabones productores de la cadena de valor: Productores de equipos de conversión (PECs), Fabricantes de Cilindros y Fabricantes de compresores para estaciones de servicio .

Como resultado provisorio para el sector de PECs, se detectó que en general, las grandes empresas, posicionadas como líderes, ya poseen la gestión de diseño incorporada en sus estructuras, si no es así, se encuentran completamente abiertas para hacerlo en un futuro cercano.

El PND puede contribuir con estas empresas en generar algún espacio de trabajo con las Universidades de Diseño, que permitan desarrollar investigaciones conjuntas con temáticas tales como el desarrollo de automóviles o transportes de pasajeros a GNC, teniendo como objetivo principal el incremento de las exportaciones.

Por contrapartida existen pequeñas empresas que crecieron rápidamente con el auge del GNC y que en el 2003 enfrentan la actual crisis energética y la baja de conversiones con una estructura mas débil. Para estos casos la estrategia de diseño podría ser diferente y orientarla al desarrollo de productos alternativos.

Sector Manufacturas de Cuero (Subsector Calzado)

Durante el año 2003 el PND asistió al sector a través de la Cámara de la Industria del Calzado, brindando capacitación específica en diseño y realizando tareas de sensibilización empresaria. Dichas acciones comenzaron a mostrar sus alcances en el transcurso del primer semestre de 2004, donde las empresas que incorporaron la gestión de diseño comenzaron a marcar una diferencia, produciendo en aquellas que no incorporaron diseño en su producción un importante interés.

En algunos casos, luego de un año de la visita y evaluación FODA, varias empresas requirieron asesoramiento profesional de un diseñador para el desarrollo de nuevos productos.

Durante el primer semestre de 2004, a través de la Subsecretaría de Industria, Comercio, Minería y Actividades Portuarias de la Provincia de Buenos Aires, el Plan colaboró con el desarrollo de los Polos Productivos de Calzado ubicados en Bolívar y 25 de Mayo. Las acciones realizadas consistieron en el desarrollo de un programa de capacitación orientado específicamente a la creación de nuevas marcas, conceptos de imagen corporativa y desarrollo de líneas de productos.

Durante el 2003 se desarrolló una encuesta a empresas fabricantes de maquinaria agrícola, para detectar la permeabiidad frente a la gestión de diseño en el sector.

Los datos arrojados por la misma indican que en el campo particular de la gestión de diseño se advierte una oportunidad para el sector. Tanto para exportar productos diferenciados como para dar respuesta a las demandas de los usuarios locales, el diseño se comporta como un vehículo de innovación tecnológica de primer nivel. La intervención del diseño en el sistema de productos que comprende la maquinaria agrícola se localiza en dos ámbitos:

Productos maduros desde el punto de vista tecnológico: aquí el diseño introduce variaciones asociadas a atributos de imagen (marca) y a servicios pre y post-venta, aunque algunas veces el diseño mecánico (estructural) provoca variaciones incrementales referidas a la optimización de procesos y reducción de costos de fabricación.

Productos tecno-intensivos: la variable diseño aquí es esencial pues la relativa novedad de los productos alienta la creatividad de los diseñadores para la aplicación y/o generación de los atributos formales y/o simbólicos que definen al diseño.

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